环球时报】英国外交大臣鲍里斯·约翰逊从不缺少新闻点。他16日在老东家英国《每日电讯报》上发表的一篇长达4300字的文章引爆了英国舆论。在这份被视为“约翰逊版本”的脱欧计划中，约翰逊阐述了对英国脱欧的愿景和设想，多处超越他作为外交大臣的职权范围，也严重偏离英国政府此前的处理手法。一时间，关于约翰逊要挑战特雷莎·梅首相地位，甚至取而代之的猜测甚嚣尘上。

英国内政大臣拉德17日在接受英国广播公司(BBC)采访时指责约翰逊是“后座驾驶”。她说，外交大臣公开发表其观点“没问题”，但她不希望约翰逊管控脱欧进程，强调管控脱欧进程的人是首相特雷莎·梅，“她才是真正的司机”。

英国《每日邮报》分析称，作为英国“脱欧派”的重量级代表人物，约翰逊发表文章的时机，恰逢首相特雷莎·梅22日即将在意大利佛罗伦萨发表有关英国“脱欧”的最新计划之前，颇有抢占先机的意味。英国媒体此前披露，梅届时打算宣布，英国将在可能长达3年的过渡期每年向欧盟支付多达100亿英镑费用，以换取英国“脱欧”后进入欧盟市场等好处。而这恰恰是约翰逊所竭力反对的。在其文章中，约翰逊再次提出英国脱离欧盟后每周可节省3.5亿英镑的观点。不过，这一说法遭到英国统计局官员的质疑，称“这明显是对统计数据的误用”。

约翰逊的文章点燃了舆论对他有意挑战特雷莎·梅在保守党内领导地位的猜想。表面上看，约翰逊强调英国不该为进入单一市场支付费用，但其实质是削弱梅的权威和影响力。一些批评者甚至指责约翰逊把自己的领导野心置于党内团结之上，试图将来取代特雷莎·梅成为首相。不过，内政大臣拉德并不认为约翰逊是在为挑战特雷莎·梅铺路：“我认为他跟我一样，在此困难时期会支持首相。”约翰逊也发推特称坚定支持特雷莎·梅。眼下的民调显示，约翰逊的人气和支持率还不足以挑战特雷莎·梅。

当地时间16号，英国外交大臣、“脱欧派”代表人物鲍里斯·约翰逊在英国《每日电讯报》发表长达4300多字的文章，阐述英国应该如何达到“荣誉脱欧”。在英国媒体看来，约翰逊自己制定的“脱欧”计划部分内容不仅与其外交大臣职位不符，更是与政府立场存在出入。

约翰逊在文中写道，英国将来不会为进入欧洲市场付费。一旦“脱欧”进程结束，英国将借款投资基础设施建设，改革税收制度，并设立适合自己的移民限额。他同时表示，除上述举措外，英国"脱欧"后还将获得额外"福利"，即每周可自由支配3.5亿英镑（约合31亿元人民币）。

在英国“脱欧”公投前，以约翰逊为代表的“脱欧派”阵营就曾称，与其把这笔钱交给欧盟，不如投到英国国家医疗服务系统（NHS）。不过，约翰逊称“英国每周支付给欧盟3.5亿英镑”的说法遭到不少专家质疑，被指“不准确”。

约翰逊还写道："我的朋友们，我必须告诉你们，至少一些人低估了我们的国家，这很遗憾。他们认为‘脱欧’不可能发生。但我要说，我们国家一定会大获成功，我们有辉煌的未来。"

让外界吃惊的是，首相特雷莎·梅计划于本月22号在意大利佛罗伦萨就英国“脱欧”后与欧盟的关系发表演讲。英国媒体认为，约翰逊抢先在报纸上发表长文，擅自大谈“脱欧”计划，等于抢了特雷莎·梅的风头。英国《星期日邮报》评论说，这是约翰逊下了战书。

早在今年6月，外界就猜测约翰逊有意与特雷莎·梅争夺保守党领袖的位置。特雷莎·梅当时在议会下院选举的“政治豪赌”中失败，又被指在伦敦大火后续处理上表现欠佳，在保守党内备受质疑。令人意外的是，约翰逊不但没有表达争权之意，反而对特雷莎·梅频表忠心。

不过，随着“脱欧”谈判进行，两人关系似乎出现裂痕。英国《泰晤士报》数日前报道，由于特雷莎·梅政府在谈判中有意与欧盟在“分手费”问题上让步，这让反对支付这笔费用的约翰逊感觉自己遭到了排挤。

约翰逊发表文章后，保守党内部多名人士对此公开表示不满。保守党苏格兰党团领袖露丝·戴维森说："英国刚刚遭遇了恐怖袭击，把恐怖威胁级别提升至最高等级，我们应该把主要精力放在这方面。"还有特雷莎·梅的盟友直接表示，鲍里斯·约翰逊这是背叛行为。