大智慧阿思达克通讯社3月8日讯，全国人大代表、中国工程院院士王梦恕向大智慧透露：“本届两会上，针对大部制改革，我专门提出了关于解决铁路融资问题的提案，以解决铁路行业2.6万亿的银行负债、呆账坏账等问题。目前铁路建设几乎全部依靠贷款，占比约为40%，每年利息约为150亿元。如果铁路资金不到位，将可能波及铁路行业上千家工厂倒闭，影响200万铁路职工、6000万铁路农民工的就业问题。”

　　铁道部数据显示，截至2012年三季度，铁道部资产为43044亿元，负债为26607亿元，资产负债率为61.81%，税后利润则为-85.41亿元。其中，铁道部共贷款2658亿元，这和2010年的6852亿元、2011年年6054亿元的贷款规模相比，有所缩水。2012年，铁道部发行了1500亿的铁路建设债券、300亿的中期票据和200亿的短融券，其债务性融资已达4658亿元，占2012年计划固定资产投资额度6300亿元的74%，占2012年计划基建投资额度5160亿元的90%多。

　　一位铁路行业人士向大智慧透露：“铁道部实施大部制改革后，新成立的中国铁路总公司或将不承担铁路部门的债务问题，或进行相关剥离，未来新公司也将存在进一步上市的可能。”