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江西理工大学：新型铜合金接触线应用高速铁路
新闻要点 发表时间：2005/9/30 15:15:00 点击：1125
本报讯 接触线是一种传输电的裸线线缆，广泛应用于铁路、公交、煤矿、冶金等系统，其中用量最大的是电气化铁路。根据铁道部的"十五"规划，"十五"期间我国将建设和改造电气化铁路里程8000km。接触线需求量为3000～4000km／a左右，接110型接触线计算，相当于3000～4000t／a。
接触线是铁路接触网中最重要的组成部分。随着车流密度的增加，列车载重量的上升，电力机车功率的提高，以及车速的加快，对接触线的性能提出了更高的要求。接触线不仅需要具有较高的机械强度，而且还必须具有高的导电性和耐高温软化性能。
目前国内仅有数家接触线生产厂，不仅在产量上难以满足我国电气化铁路发展的需要，而且产品的强度和耐软化性能也难以满足电力机车快速运行的要求。国内生产的各类接触线强度普遍较低，都不能用于高速电气化铁路，因此开发高强、高导、经济实用的接触线迫在眉睫。
江西理工大学研制的新型铜合金（铜-铬-锆-镁合金）接触线，经过一定形定和热处理后具有十分良好的物理性能和力学性能，抗事故能力强，寿命长，延长了大修周期，节省了铁路大修投资，减少了大修对铁路运输的干扰，增加了持续载流量，有利于提高铁路运输的经济效益。新型铜合金接触线生产工艺简单，加工成本不高，是中、高速电气化铁路的理想接触线产品。
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